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Fomento impulsa la conexión de Alta Velocidad Madrid-Galicia al promover inversiones por importe de 318,7 M€ para la construcción de cuatro nuevos tramos.

Situados en las provincias de Zamora y Ourense.

Los tramos adjudicados son: Requejo-Túnel de Padornelo, en la provincia de Zamora, y Túnel de O Cañizo (vía izquierda), Campobecerros-Portocamba y Portocamba-Cerdedelo en la provincia de Ourense; con una longitud conjunta de 16,2 km Como estructuras singulares en su trazado destacan el propio túnel de O Cañizo, de 5.370 m de longitud, y el de Requejo, de 2.405 m, los túneles de Portocamba (3.745 m) y Cerdedelo (1.700 m) así como el viaducto de Los Pedregales, de 880 m de longitud.

http://prensa.adif.es/ade/u08/GAP/Prensa.nsf/Vo000A/D7DAB95040CFE285C125799E002D0E29?Opendocument

Avances en la Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia
Adif inicia la colocación de vigas del viaducto sobre el ferrocarril, la AP-7 y la CV-904 en Crevillente (Alicante).

Este viaducto, que cuenta con 49 vanos en sus 1.825 m de longitud, es el más largo del trayecto Monforte del Cid-Murcia • Las obras, de gran complejidad técnica, se sitúan en el tramo Crevillente-San Isidro.

http://prensa.adif.es/ade/u08/GAP/Prensa.nsf/Vo000A/312F13E3B5D1DF0AC12579AB00558957?OpenDocument

NUEVAS LICITACIONES EN EL EJE ATLÁNTICO DE ALTA VELOCIDAD

 

 

Publicado en http://www.lamoncloa.gob.es en el Consejo de Ministros de hoy 10 de febrero

LICITACIÓN DE LAS OBRAS DE SUPERESTRUCTURA DEL TRAMO VIGO-URZAIZ-SOUTOMAIOR, DEL EJE ATLÁNTICO DE ALTA VELOCIDAD

El Consejo de Ministros ha autorizado la licitación de las obras del proyecto ‘Eje Atlántico de Alta Velocidad. Tramo. Vigo- Urzaiz- Soutomaior. Superestructura de vía’, con un presupuesto de 77.303.763,92 euros, IVA incluido, y un plazo de ejecución de quince meses.

La actuación forma parte del Eje Atlántico de Alta Velocidad, que se inició en el año 2000 mediante un convenio suscrito entre la Xunta de Galicia y el Ministerio de Fomento.

Con esta licitación se reafirma el compromiso adquirido por la ministra de Fomento en su visita a las obras del viaducto del Río Ulla el pasado 20 de enero, para acelerar las obras del Eje Atlántico de alta Velocidad.

Descripción del proyecto
Los trabajos cuya licitación se autoriza consisten en el montaje de la superestructura de vía en los subtramos comprendidos entre la nueva estación de Vigo Urzaiz y Soutomaior, cuyas obras de plataforma presentan en la actualidad un avanzado estado de ejecución.
Inicialmente, se montará doble vía de ancho ibérico (1.668 mm), si bien se proyectan traviesas polivalentes que permitirán fácilmente el cambio a ancho internacional (1.435 mm) en un futuro.
En cuanto a los sistemas de vía adoptados, se dispone vía en placa en túneles de más de mil metros de longitud, y vía sobre balasto en el resto.
Se incluye, igualmente, dentro del proyecto la definición de los rellenos y aceras del túnel Vigo-Das Maceiras, el drenaje por gravedad de su punto bajo y varias galerías transversales.

Situación del Eje Atlántico: A Coruña- Santiago-Vigo
La longitud total de este Eje entre Vigo y A Coruña es de 155,6 kilómetros, de los que 61,7 km. corresponden al tramo A Coruña-Santiago y 93,9 km. al tramo Santiago-Vigo.
Cuando se concluya el Eje Atlántico, los tiempos de viaje serán de 45 minutos en el tramo Vigo-Santiago, Santiago-A Coruña de 25 minutos y el trayecto Vigo-A Coruña se podrá realizar en una hora y diez minutos.